
初代・NHP10
2011年12月〜2021年7月|主な型式:DAA-NHP10
画像で見る手がかり:背の低い三角形ランプ / 低く長いハッチバック
2011年から2014・2017年までの主な変化
- 2011年12月:初代発売
- 2014年12月:フロント意匠を変更
- 2017年6月:再改良、Crossover追加

FAST ANSWER
AQUAは2つの掲載区分を、型式・販売時期・外観の手がかりで確認できます。トヨタ アクアの初代NHP10と2代目MXPK10系を公式資料で整理。発売・改良時期、外観、駆動方式、専用外装と中古車確認順を解説します。掲載画像は公開資料をもとにした制作ビジュアルです。画像の制作方針

2011年12月〜2021年7月|主な型式:DAA-NHP10
画像で見る手がかり:背の低い三角形ランプ / 低く長いハッチバック

2021年7月〜現在|主な型式:MXPK10 / MXPK11 / MXPK15 / MXPK16
画像で見る手がかり:横長の薄いランプ / 丸みのある2代目ボディ
ハイブリッド専用車として続く2世代を整理します。掲載画像は発売時の初代S・2WDと2代目Z・2WD代表です。Crossover、G’s、GR SPORTなどの専用外装は世代差に混ぜません。
1.5L THS IIと2WDを組み合わせた単一型式が基本です。2014年、2017年に外観改良があるため、NHP10という型式だけでは顔つきの時期まで決まりません。
初代 · DAA-NHP10
TNGAのGA-Bプラットフォームへ移行し、E-Fourを初設定。型式は電池・駆動方式等で分かれるため、MXPKの後ろまで車検証で確認します。
2代目 · MXPK10/11/15/16
初代の2014・2017年改良、Crossover、G’sと、2代目GR SPORTはバンパーやホイールが標準車と異なります。専用外装を世代全体の特徴として扱わないことが重要です。
標準車と専用外装を分離
外観で世代を絞り、車検証の型式、2WD/E-Four、グレード、製造時期を販売店へ照会します。初度登録月だけで改良前後を断定しません。
外観 → 型式 → 駆動 → 製造時期
画像だけで年式やグレードを断定せず、型式・車台番号・装備情報を販売店の車両情報と照合してください。
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