前期 · 2016年8月24日発売〜2019年8月改良前
一重のVモーショングリルと横基調の開口部
前期Highway STARは、クロームのV字を中心に横桟を重ねたグリルと、上下に分かれたヘッドランプが特徴です。バンパー外側の縦長開口と低い位置のフォグがスポーティな表情をつくります。
- 細い上段ランプと大きな下段ランプの二段構成
- 一重のV字と横桟で構成したフロントグリル
- 縦長の外側開口、低い角形フォグ、Highway STAR専用エアロバンパー
IDENTIFICATION GUIDE · C27 HIGHWAY STAR
SERENA C27
前期・後期の違い
同じカメラ・床・照明・車体スケールで、2019年マイナーチェンジ前後のフロント造形だけを比較します。
最短の見分け方
バンパー下方まで広がる大型ダブルVモーショングリルと、細かな宝石調クロームなら後期Highway STAR。年式だけで断定せず、フロント写真、初度登録年月、車台番号・型式指定情報を販売店で照合してください。SAME ANGLE · DETAILED COMPARE
同一条件で、実車の前後期差だけを読む
比較対象はHighway STAR S-HYBRID 2WD（GFC27系）の代表仕様です。e-POWER、AUTECH、NISMO、特別仕様車やメーカーオプションの差は、前期・後期の違いとして扱っていません。
後期 · 2019年8月発売〜2022年11月
大型ダブルVモーショングリルと宝石調クローム
後期Highway STARは、グリルをバンパー下方まで拡大。ダブルVモーションの輪郭と、宝石を思わせる細かなクロームパターンによって、前期より面積感のある顔になりました。
- シャープな上段灯と独立した下段灯を組み合わせた二段構成
- 大型ダブルVモーションと細かなクロームグリル
- 中央下部の横長開口と角張った外側造形、低い角形フォグ
TIMELINE BRANCH
C27を2019年8月で分ける
C27登場
ガソリン／S-HYBRIDを設定。Highway STAR 2WDはDAA-GFC27です。
e-POWER追加
e-POWER Highway STARはHFC27。追加時期とパワートレイン差は、前後期の境界ではありません。
マイナーチェンジ
Highway STARの大型ダブルVモーショングリルなど、フロントフェイスを刷新しました。
後期
日産公式アーカイブの掲載期間は2022年11月まで。Highway STAR S-HYBRID 2WDはGFC27系です。
USED CAR CHECK
購入前に照合する3点
- フロント全体グリルのV字、クロームパターン、中央開口、外側バンパーを一組で確認する。
- グレードと動力Highway STARか標準車か、S-HYBRIDかe-POWERかを車両情報で分ける。
- 型式と登録年月GFC27（2WD）、GFNC27（4WD）、e-POWERのHFC27などを車検証で照合する。
2019 FACELIFT
変わったのはランプ単体ではなく、顔全体の構成
グリルとメッキ加飾
後期Highway STARはダブルVモーションを大型化し、細かなクロームパターンを内部に配置。前期の横桟中心の見え方から、縦方向にも広がる面構成へ変わりました。
バンパー・開口部・フォグ周辺
後期はグリル下の横長開口と外側の角張った造形を連続させています。フォグだけを見るのではなく、グリルからバンパー下端までを一体で比べるのが確実です。
KEEP EXPLORING
SERENAの歴代モデルと競合車へ
FACT CHECK
年式・グレード・造形は日産公式 2016年発売資料、日産公式 前期型アーカイブ、日産公式 後期型アーカイブ、2019年8月 主要諸元で確認しています。編集：CarVista編集部 · 確認日：2026年9月3日 · 制作方針