初代・RF1/2型
1996年〜2001年｜主な型式：RF1 / RF2
画像で見る手がかり：無骨で実用的なフロントグリル ／ 背の高いウォークスルー・ボディ
1996年から1999年までの主な変化
- マルチリフレクター式ヘッドランプへ変更
- フロントバンパーのデザインを刷新
STEPWGN
FAST ANSWER
STEPWGNは6つの掲載区分を、型式・販売時期・外観の手がかりで確認できます。ホンダ ステップワゴン全6世代を画像で比較。型式・販売期間・デザインの進化が一目でわかる。掲載画像は公開資料をもとにした制作ビジュアルです。画像の制作方針
世代一覧・外観の手がかり
2代目・RF3-8型
2001年〜2005年｜主な型式：RF3〜RF8
画像で見る手がかり：キープコンセプトの台形グリル ／ 張り出したフェンダーアーチ（SPADA）
2001年から2003年までの主な変化
- フロント・リアのデザインを一新
- スポーツグレード「SPADA」を追加
3代目・RG1-4型
2005年〜2009年｜主な型式：RG1〜RG4
画像で見る手がかり：低められた車高と大型グリル ／ 両側スライドドアの採用
2005年から2007年までの主な変化
- フロントまわりのデザインを刷新
- スポーツグレード「SPADA」が復活
4代目・RK1-7型
2009年〜2015年｜主な型式：RK1〜RK7
画像で見る手がかり：角度のついたメッキグリル ／ 丸みを帯びた親しみやすいフェイス
2012年から2012年までの主な変化
- フロントデザインをより立体的な造形に変更
- ヘッドライト・テールランプのグラフィックを一新
5代目・RP1-5型
2015年〜2022年｜主な型式：RP1〜RP5
画像で見る手がかり：水平基調に広がるフロントフェイス ／ スリムなヘッドライト
2017年から2017年までの主な変化
- フロントフェイスのデザインを大幅に変更
- SPORT HYBRID i-MMD搭載のハイブリッド仕様を追加
現行モデル・RP6-8型
2022年〜現在｜主な型式：RP6〜RP8
画像で見る手がかり：大型化した一体感のあるフロント ／ 存在感のある水平グリル
RF・RG・RK・RP系を見分ける転換点
6世代の変化を、背高ボディ、床の低さ、テールゲートの考え方で整理します。標準車とSPADAの外装差は世代差として扱いません。
初代・RF1/RF2
四角い1BOX風ボディとシンプルな横長ランプが原点。FFベースの低床パッケージで、乗用ミニバンの使いやすさを広げました。
1996年〜2001年 · RF1 / RF2
2代目・RF3〜RF8
初代の箱型を継承しつつ、前後デザインを立体化。SPADA追加後は標準車と専用外装を分けて見る必要があります。
2001年〜2005年 · RF3〜RF8
3代目・RG1〜RG4
全高を抑えたワンモーション形状と低床・低重心が目印。歴代の中でもシルエットの変化が最も大きい世代です。
2005年〜2009年 · RG1〜RG4
4代目・RK1〜RK7
背の高いスクエアな室内へ回帰し、標準車は穏やかなフロントに。型式範囲にはSPADAも含むため、外観はグレード名も照合します。
2009年〜2015年 · RK1〜RK7
5代目・RP1〜RP5
横開きもできる「わくわくゲート」が世代固有の識別点。2017年改良ではSPADAの顔とハイブリッド設定が大きく変わりました。
2015年〜2022年 · RP1〜RP5
6代目・RP6〜RP8
水平基調の箱型デザインへ転換し、通常の上開きテールゲートに戻りました。AIRとSPADAでフロント表現が異なります。
2022年〜現在 · RP6〜RP8
関連ガイド
- ステップワゴン RK・RPの違い — 4代目と5代目の標準車を画像、型式、装備で比較する。
- 5代目RP系と6代目の違い — RP1〜RP5とRP6〜RP8を、外観・サイズ・装備で比較。
- RP系 SPADA 前期・後期の違い — 2017年9月を境に変わったヘッドライト、グリル、バンパーを統一画像で比較。中古車写真から見分ける要点を確認できます。
公式資料・参考資料
画像だけで年式やグレードを断定せず、型式・車台番号・装備情報を販売店の車両情報と照合してください。
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