
3代目・B4系
2020年3月〜2025年|主な型式:B44A / B45A / B47A / B48A
画像で見る手がかり:2023年改良のV字グリル / 縦長の灯火まわり
2020年から2023年までの主な変化
- 2020年:ルークス名で登場
- 2023年:フロント意匠を変更
- 標準系とハイウェイスターで顔が異なる

FAST ANSWER
ROOXは2つの掲載区分を、型式・販売時期・外観の手がかりで確認できます。日産ルークスの初代、デイズ ルークス、B4系、BB系を整理。名称、型式、改良、標準車とハイウェイスター、中古車の確認順を解説します。掲載画像は公開資料をもとにした制作ビジュアルです。画像の制作方針

2020年3月〜2025年|主な型式:B44A / B45A / B47A / B48A
画像で見る手がかり:2023年改良のV字グリル / 縦長の灯火まわり

2025年10月〜現在|主な型式:BB1A / BB2A / BB5A / BB6A
画像で見る手がかり:かどまる四角のグリル / 四角いキャビン
日産は2009年のOEMモデルを初代と数え、2014年は「デイズ ルークス」、2020年に再び「ルークス」、2025年にBB系へ世代交代しました。掲載画像は3代目2023年改良後と4代目のハイウェイスターGターボ・2WD代表です。
スズキからOEM供給を受けた初代。後のデイズ ルークスやB4系とは開発背景も型式体系も異なります。
ML21S · 初代
車名に「デイズ」が付きました。中古車サイトで単にルークスと表示される場合があるため、正式車名と型式を確認します。
B21A · 2代目
車名をルークスへ戻し、B44A/B45A等を設定。2023年のV字グリルは同世代内の改良で、標準系とハイウェイスターの外装差もあります。
B44A〜B48A · 3代目
BB1A/BB2A等へフルモデルチェンジ。かどまる四角の意匠が目印ですが、標準車、ハイウェイスター、AUTECH LINEを同じ顔として扱いません。
BB1A〜BB6A · 4代目
正式車名、型式、NA/ターボ、2WD/4WD、標準系/ハイウェイスターを照合。2025年登録だけでBB系と決めず、製造時期と車台番号を販売店へ確認します。
名称 → 型式 → 動力 → 外装系統
画像だけで年式やグレードを断定せず、型式・車台番号・装備情報を販売店の車両情報と照合してください。
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